柴油发电机组：上昼夜秦港煤炭运输形势进一步好转
，进出作业量双双上扬至70万吨以上理想水平。其中在下游集中拉运的支撑下
，装船发运量攀升至近74万吨
，而随着铁路运输恢复正常
，煤炭调进量也走高至71万吨以上
，港存进一步滑落至639万吨。目前
，北方口岸成交情况一般
，煤价暂时泛起滞涨现象
，体现出终端需求仍是决定煤价走势的主要因素。截至今晨
，秦港锚地待装船舶35艘
，其中已办手续船上扬至18艘。
周边口岸方面
，曹妃甸港煤炭进出作业走势背离
，其中铁路调进量下滑至4万吨四周
，而装船发运量则恢复上扬至9万吨左右
，库存进一步刷新年内新低347万吨。5月中旬以来
，受低价及运输本钱因素影响
，曹妃甸港日均煤炭调进量缺乏8万吨
，导致口岸脱销货源供应缺乏
，装船发运也随之大幅下滑。京唐港区库存进一步积压走高至689万吨
，本周以来累计增加近30万吨
，吞噬了上周末的去库存结果。
煤耗方面
，沿海六大电力集团合计电煤库存小幅增补至1270万吨以上
，而合计耗煤量未能延续上扬走势
，略有回落至缺乏62万吨
，存煤可用天数回升至20.7天。在南方地区降雨连续、部分工厂提供放假的配景下
，沿海电力集团煤耗水平将进一步下滑
，从而在一定水平上限制其采购补库需求释放。
中电联宣布1-5月份电力工业运行简况数据显示
，1-5月份清洁电力发电运行情况较好
，其中水电、核电和风电发电增速划分较上年同期提高0.2、13.2和8个百分点
，而火电发电增速则下滑7.3个百分点;1-5月份
，水电、核电等清洁电力发电占比增至20.9%
，较上年同期提高2.5个百分点
，反应出在大气污染治理、能源消费结构调解的情形下
，清洁电力的市场份额逐步提升
，对火电的攻击影响也不绝增大。