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新闻资讯柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而关于技术人员来说就必须要知道柴油发电机组积碳的看法和爆发该现象的原因，并且还要明白处理息争决该问题。
所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产品，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围爆发积炭是较为常见的现象。大宗的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其最终的体现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器事情的可靠性。
发电机组造成积炭的原因有许多许多，笔者凭据多年的亲身经验总结发明发电机组爆发积碳的原因主要有6点：
1．喷油器事情不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
2．窜机油严重。
3．漏气严重。
4．冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
5．柴油与机油牌号差池，质量差，燃烧后形成炭渣。
6．柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全
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